Selv om anlægget af Cityringen vil komme til at præge København de næste mange år, så har Cityringen alligevel fået flest stemmer af IByens læsere og har vundet prisen som årets plan. Der har været bred politisk opbakning til projektet, som betyder at Metroen bliver udvidet med 17 stationer. Den kommende Cityring vil kæde byen sammen. Og netop udsigten til at kunne komme hurtigere rundt mellem bydelene kombineret med Cityringens gavnlige effekt på miljøet har været med til, at Politikens læsere har stemt på Cityringen."Jeg er helt enig i valget af Cityringen som årets plan. Metroen er et godt eksempel på vores arbejde med at gøre København til en by præget af bæredygtige løsninger og grøn vækst. Cityringen vil kæde byen bedre sammen til glæde for alle københavnere," siger overborgmester Frank Jensen i en kommentar til prisen."Prisen er helt fortjent. København har fået mere coolness faktor med metroen. Den er praktisk, den er miljøvenlig og så kan man tage cyklen med. Med metroen flytter vi en stor del af trafikken og det giver plads til, at vi kan forkæle cyklisterne, så København kan blive verdens bedste cykelby", siger Bo Asmus Kjeldgaard, Teknik- og Miljøborgmester. Beslutningen om at udvide metroen med en Cityring er truffet af staten samt Frederiksberg og Københavns Kommuner. Metroselskabet står for arbejdet med at anlægge Cityringen. Du kan allerede nu følge arbejdet med Cityringen forskellige steder i byen samt på Metroselskabets hjemmesideDe nominerede til prisen var:
Se artiklen om Cityringen som vinder af IByen prisen
